近年来，中国汽车工业凭借持续的技术创新与研发投入，实现了从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的跨越式发展。以奇瑞集团为例，依托超百亿元研发投入，构建全产业链技术壁垒，通过多品牌战略覆盖不同市场层级，其中纵横品牌承载集团高端化使命，纵横G700作为序列首发车型，以“全领域豪华越野SUV”定位强势入局，直接对标坦克500、方程豹豹8等豪华越野车型，纵横G700的诞生是中国汽车工业向豪华越野领域发起冲锋的号角，是中国汽车品牌在全球汽车版图上抢占豪华越野市场的重要一步。

　　在硬派越野与豪华SUV市场的激烈竞争中，纵横G700以技术创新打破边界，以品类创新定义豪华，以场景创新重塑价值，打造属于中国、面向全球的豪华越野新标杆。

　　技术破局 全场景自由驰骋

　　动力层面，纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O动力系统，其2.0T D混动专用发动机配合P1+P3+P4三电机的组合可以爆发出665kW 综合功率、1135N・m峰值扭矩，和4.6秒的零百加速性能。这一数据不仅超越了坦克500的635kW最大功率，也将综合功率550kW、百公里加速4.8秒的豹8甩在身后。

　　纵横G700高集成度纵置前驱 2DHT 混动专用变速箱，搭载P1+P3+P4的电混越野架构，P1电机发电，P3/P4电机专注动力输出，实现三电机真四驱。超级2挡P4电机在遇到碎石坡等复杂地形场景下能展现出强劲的攀爬性能，其 300kW驱动功率搭配23.8:1的最大速比高效协同，大幅提升了车轮驱动力。此外，G700全系标配三把锁，前后电子牙嵌差速锁+能量中锁，陷沙时动力分配响应速度小于100毫秒，前轮端扭矩可达 6314N・m可轻松脱困，相比于坦克500的智能四驱以及豹8的双差速锁，G700在越野脱困能力上具有明显优势。

　　至尊享受 重新定义内饰新豪华

　　在内饰体验层面，纵横G700彻底打破硬派越野“粗犷有余、舒适不足”的固有印象，将豪华感与实用性深度融合。前中控台采用真皮压印工艺，将珠峰8848等高线镌刻进内饰肌理，全车配备超77英寸巨幕级屏幕系统，拥有35.4英寸纵横天际屏、15.6英寸高清中控屏、17.3英寸悬浮吸顶屏以及8.8英寸后排空调屏，四屏联动构建多维沉浸式智能交互新体验。

　　同时，Nappa真皮云感座椅支持164° 仰平模式与8点按摩功能，让长途穿越中的休憩堪比五星酒店的舒适体验。此外，细节处配有47处储物空间、双温控冰箱、车内小桌板、电动侧踏等配置则贴合日常使用场景，完美诠释“豪华即实用”的理念。

　　坦克500内饰则以沉稳大气的风格、层次分明的中控台设计，搭配真皮座椅提供基础舒适感，但内饰设计相对保守，科技配置与豪华细节呈现上，有着进一步提升的空间。豹8虽以17.3英寸悬浮中控屏、多屏联动设计营造出较强科技感，且采用高品质软性材料提升内饰质感，但在座椅按摩、专属温控等豪华配置上略显不足。

　　在空间表现方面，G700灵活多变，拥有3225mm车内纵向空间、64.9% 的空间得房率、992mm二排腿部空间以及1627mm 二排横向空间，满足不同用户的出行需求，提供真正贴心的出行方案，二排座椅放倒后，瞬间形成一个超大的休息空间，配合恒温驻车空调、多色氛围灯，仿佛将车内变成了头等舱，让用户在旅途中也能享受到家一般的舒适。

　　后排拥有17.3英寸悬浮吸顶屏，支持0°-110°角度调节，满足后排乘客不同角度观影视角，一家人躺在后排观影，其乐融融。此外，G700还搭配Lexicon18扬声器，为用户提供均衡的立体声体验，营造出沉浸式家庭移动影院。从珠峰等高线的纹理烙印到内部空间的灵活变幻，G700以细节诠释了“野性中的温柔，硬派里的精致”，让用户在享受越野乐趣的同时，也能感受到豪华与舒适。

　　当越野的粗粝与豪华奢享相遇，当硬核实力与科技温情交织，纵横G700正以颠覆性的豪华产品力，夯实中国豪华越野全球认知。纵横G700作为中国豪华越野新坐标，以技术奇瑞的深厚积淀与百万级豪华配置实力，重新定义中国品牌高端越野价值边界，重塑中国豪华越野里程碑。当下中国汽车工业已从“规模领先”迈向“技术引领”，纵横G700是给世界的答卷，中国品牌可书写豪华新标准，中国技术能定义越野新未来。